Главная Карта сайта Контакты

Грузовые автомобили

Информацио-познавательный ресурс. 

Главная / Каталог / МАЗ / Автопоезд МАЗ-5440А9+975830-3032 /

Каталог



Автопоезд МАЗ-5440А9+975830-3032

Состоит автопоезд из седельного тягача 4х2 МАЗ-5440А9 и трехосного полуприцепа МАЗ-975830-3032. Автопоезд предназначен для международных и междугородных перевозок грузов по автодорогам с разрешенной допустимой массой до 40 т. Тягач МАЗ-5440А9 соответствует требованиям международного стандарта Евро-3 по техническим и экологическим параметрам. Его рабочий  объем составляет 11,12 л, мощность - 412 л.с., а максимальный крутящий момент - 1900 Нм. Автомобиль выполнен в комплектации с пониженной высотой седельно-сцепного устройства 1050 мм от уровня дороги, что позволяет эксплуатировать его с полуприцепами увеличенного объема.

Комплектуется новым 6-ти цилиндровым рядным двигателем типа ЯМЗ-650.10 мощностью 412 л.с. На полуприцепе МАЗ-975830-3032 установлена электронная система тормозов ЕВS, оси с дисковыми тормозами. А так же полуприцеп оборудован автоматическим краном управления пневмоподвеской и сдвижным тентом, с помощью которого значительно сокращается время погрузочно-разгрузочных работ, а также появляется возможность проводить загрузку сверху. Автоматический кран управления пневмоподвеской обеспечивает автоматический перевод полуприцепа в транспортное положение без участия водителя после проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Отличительной особенностью тягача является модернизированный интерьер кабины. В автопоезде применен современный комплекс новых электронных систем, включая многофункциональный монитор, который отображает важную информацию в цифровом виде. В кабине установлены шумопоглащающие экраны.

Максимальная скорость автопоезда составляет 100 км/ч, а его допустимая грузоподъемность — 25.500 кг.

Технические характеристики седельного тягача МАЗ-5440А9.

Колесная формула 4х2
Допустимая полная масса автомобиля, кг 18500
Допустимая полная масса автопоезда 44000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7000
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Допустимая нагрузка на седло 10600
Масса снаряженного автомобиля, кг 7750
Максимальная скорость, км/ч 100 (90 с ограничителем скорости)
Высота ССУ 1250/1150 (1350)*
Габаритная длина 6000
Двигатель ЯМЗ-650.10 (Е-3)
Мощность двигателя. кВт (л.с.) 303 (412)
Коробка передач ZF 16S2220
Число передач КП 16
Передаточное число ведущих мостов 3.57 (3.45)
Подвеска перед: параболические малолистовые рессоры, задняя: пневматическая
Размер шин 315/80R22.5/315/70R22.5
Топливный бак, л 500
Тип кабины Длинная с высокой крышей, двумя спальными местами

НОВОСТИ

31 октября 2008

Грузовые автомобили, которые автоматически определяют опасность впереди раньше, чем это сделает водитель.

22 октября 2008

На выставке IAA Commercial Vehicle Show компания Continental представила новую шину для рулевой оси HSU1, главными достоинствами которой является обеспечение эффективного торможения и управляемости.

22 октября 2008

Производитель одних из самых экологичных грузовиков в мире — компания Volvo Trucks — продолжает разрабатывать инновационные технологии предназначенные для того, чтобы сделать машины еще чище.

22 октября 2008

На форуме «Золотая осень», открывшейся 10 октября, представлена профессиональная экспозиция сельхозмашиностроения — международная специализированная выставка «АгроТек Россия —  2008».

Все новости »

НОВОСТИ-RSS

17 октября 2008

Министерство транспорта РФ рассмотрит возможность создать на новгородском участке магистрали Москва – Петербург не

17 октября 2008

Чего только не довелось пережить столичным автовладельцам: и поджоги, и угрозы гринбомберов. Если последним не нр

17 октября 2008

Force India объявила состав пилотов на сезон 2009 года

17 октября 2008

FIA объявляет тендер на поставку стандартных двигателей

Все новости rss »

Что еще важно?

Офисные перегородки от компании Ирлайн - если Вы решили привести в порядок не только автомобиль...

Каталог


Грузовые автомобили
 

Информационно познавательный ресурс.